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| rennbericht bussigny | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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123 gute kilometer das rennen ging über 123km (4 runden). das coupierte gelände selektionierte schon von beginn ab. mich trafs nach der ersten runde. so absolvierte ich während der restlichen distanz ein eigenes rennen und fuhr mein tempo. in der letzten fand ich unterschlupf in einer gruppe und kam schlussendlich auf den 66.rang. bin sehr zufrieden mit meinem derzeitigen speed. die lange anreise nach lausanne machte müde stimmung. doch bereits bei der ersten steigung (direkt nach dem start) wurde die müdigkeit weggesprengt. die hälfte aller fahrer bekundeten schon mühe, den anschluss nicht zu verlieren. die erste runde war schon ziemlich hart. und zu beginn der zweiten wurde wieder mächtig dampf gemacht und so teilte sich das feld. da ich mich immer am schluss des gesamtfeldes (wegen dem sturzrisiko) aufhielt, verlor auch ich den anschluss an das erste feld. während der 2. runde war ich in einer gruppe, doch niemand wollte (oder konnte) richtig schnell fahren. ich behielt mein tempo und probierte den speed nicht zu verlieren. am anfang der 3. runde forcierte ich das tempo und niemand konnte folgen. so bin ich dann während 30km alleine gefahren. von der 3. auf die 4. runde wurde ich leider fehlgeleitet und verlor etwa 1 minute. nach 105km fand ich dann unterschlupf in einer kleinen gruppe und beendete das rennen auf dem 66.rang. luki ergings ähnlich. er hatte zwar ziemliches pech, und das schon am anfang. da ihm die kette gleich nach dem start runterfiel, konnte er gar nie im feld mitfahren noch folgen, denn im feld wurde ein mächtiges anfangstempo vorlegt. doch er beendete das rennen und konnte auch viel alleine sein tempo fahren und ist demnach auch zufrieden mit seiner leistung. fazit: die vorsicht wegen den stürzen zwingt mich, gewisse rennsituationen einfach hinzunehmen. so ist es mir nicht möglich, einen besseren rang zu erreichen. doch unser ziel sind ja nicht die oberen ranglistenplätze, sondern möglichst den trainingseffekt der radrennen mitzunehmen. das ist mir heute sicher gelungen. bin viel alleine gefahren und fühle mich mittlerweile auch wohl, wenn ich im wettkampftempo unterwegs bin. resultate: >>>
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| © 2003 Jonas Baumann RiesenGrossenDank an LukasBaumann! |
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