Wettkampfrad:

Anfang April konnte ich dieses Rad in Empfang nehmen. Im Gegensatz zum letztjährigen Rad habe ich bei der Geometrie einzig das Oberrohr nach unten gesetzt für eine aerodynamischere Position und den Rahmen komplett aus Alu fertigen lassen. Nun ist es spührbar leichter und steifer als das bisherige, Gründe dafür sind der Einsatz eines anderen Rohrsatzes und zusätzlich kein Carbonhinterbau. Ich bin richtig happy mit diesem Rad, obwohl ein 'echter' Wettkampfradsatz noch fehlt, aber die Eurus überzeugen mich eigentlich vollkommen.

Bilder:
Geometrie:	Oberrohr: 565 mm (Mitte-Mitte) geslopt
	Sitzrohrlänge: 553 mm (Mitte-Oberkante)
	Sitzrohrwinkel: 73°
	Steuerrohrlänge: 145 mm
	Steuerrohrwinkel: 73°
	Radstand: 1000 mm
	Sattelspitze-Lenker: 610 mm
	Lenker-Sattel-Überhöhung: 130 mm (max. wäre 138 mm)
	Sattel-Pedal: 960 mm
Rahmen:	Somec Boreal, komplett Alu, Lackierung "Baumann's"
Gabel:	Columbus Super Muscle, 1 1/8", komplett Carbon
Gruppe:	Campagnolo Record 2004
Übersetzungen:	vorne 53/39, hinten je nach Terrain 23/11 oder 25/12
Kurbellänge:	177.5 mm
Laufräder:	Campagnolo Eurus Draht (alternativ mit Renn Scheibenrad)
Schnellspanner:	Tune AC14
Pneu:	Conti Supersonic 2005, 23 mm
Schlauch:	Conti Supersonic, 60 mm Ventil
Pedale:	Time Impact Titan Magnesium
Vorbau:	Ritchey WCS, 120 mm
Lenker:	Ritchey WCS Oversize 44 cm mit Aufsatz 'Coal light jb' (mehr)
Stütze:	Ritchey WCS
Sattel:	Selle Italia SLR
Bidonhalter:	Minoura Alu
Computer:	Sigma BC 1600
Gewicht:	7.50 kg (inkl. Pedale)

Trainingsrad:

Dieses Velo war mein 'letztjähriges' Rad (Wettkampf aber auch Training). Technisch gesehen war's nicht gerade der Hit, aber jetzt als reines Trainingsrad ist es bestens geeignet. Eine Augenweide ist's aber immer noch...

Bilder:
Geometrie:	Oberrohr: 565 mm (Mitte-Mitte) geslopt
	Sitzrohrlänge: 554 mm (Mitte-Oberkante)
	Sitzrohrwinkel: 73°
	Steuerrohrlänge: 174 mm
	Steuerrohrwinkel: 73°
	Radstand: 1000 mm
	Sattelspitze-Lenker: 608mm
	Lenker-Sattel-Überhöhung: 105 mm
	Sattel-Pedal: 960 mm
Rahmen:	Somec Starlight mit Carbonhinterbau Columbus Super Muscle,
	Lackierung "Baumann's"
Gabel:	Columbus Super Muscle, 1 1/8", komplett Carbon
Kurbel:	Campi Record, 177.5 mm
Schaltwerk:	Campi Record mit langem Käfig (wegen Gran Canaria '04)
Umwerfer:	Campi Veloce (wegen Gran Canaria Feb '05)
Gruppe:	Campi Chorus
Übersetzungen:	vorne 53/39, hinten 29/13
Laufräder:	konventionelles 36-Speichen-Rad (Record, Mavic, DT Swiss)
Pneu:	Michelin Pro Race, 23 mm, schwarz
Schlauch:	irgendwas billiges...
Pedale:	Time Impact Titan Magnesium
Vorbau:	Ritchey WCS, 120 mm
Lenker:	Ritchey WCS Oversize 44 cm
Stütze:	Campi Record
Sattel:	Fizik Arione schwarz
Bidonhalter:	Minoura MTB Alu
Computer:	Sigma BC 1600
Gewicht:	8.65 kg (inkl. Pedale)

Wechsellaufradsatz: Campagnolo Proton. Einerseits für die schnellen Trainings (oder zB. Strassenrennen) mit dem Wettkampfrad oder als leichteren Radsatz fürs Trainingsrad (zB. für Pässefahrten).