Gib Guzzi
Wir haben im letzten Jahr mit eigenen 'Trainingsrennen'
begonnen, wir nannten sie ganz nach unserem jeweiligen Motto für
diese Trainingseinheiten: Gib Guzzi. Die Strecke ist immer die gleiche,
im Rundensystem, für gute Vergleichswerte über verschiedene
Distanzen.
Strecke (1 Runde = 34.9km): Start Reiden unterhalb
der Autobahnbrücke - Langnau b.R. - Richenthal - Richenthaler Höhe
- Ebersecken - Albürer Höhe - Altbüron - St. Urban -
St.Örbeler - Vordemwald - Schleipfe - Strengelbach - Brittnau -
Reiden. Höhenmeter unbekannt, aber immerhin 3 nennenswerte Steigungen
wie die Richenthaler und die Altbürer Höhe und dann noch der
St. Örbeler.

.: Gib Guzzi I
vom 04.04.06
Heute waren nur Luki und ich unterwegs über
2 Runden. Das Wetter war ideal, trocken und sonnig, ca. 13°C. Material:
Trainingsrad ohne Aufsatz, spielt zwar für die Leistung keine Rolle,
aber dafür für die Geschwindigkeit, egal... . Mit Windschattenfahren,
Ablösungen alle ca. 30-60sec. Das heisst, vorne meistens mit ca.
300-350W, hinten im Windschatten je nach Terrain so ca. 200-250W.
Ich habe an prägnanten Punkten (immer auf
den Kulminationspunkten) 'Intervalle' genommen. So konnte ich am Schluss
gut überprüfen, wie sich meine Leistung über die 2 Runden
(natürlich aneinandergehängt, keine Ruhepause dazwischen)
verhält. Auch ohne weiteren Kommentar zur folgenden Tabelle könnt
ihr entnehmen, dass ich mehr oder weniger konstant durchfahren konnte.
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1. Runde |
2. Runde |
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| Reiden - Richenthal |
312W |
307W |
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| Richenthal - Altbüron |
309W |
295W |
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| Altbüron-St.Örbeler |
284W |
277W |
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| St.Örbeler - Schleipfe |
283W |
285W |
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| Schleipfe - Reiden |
268W |
288W |
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| Leistungstotal (Schnitt): |
291W |
290W |
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| Puls (Schnitt): |
155 Schläge |
156 Schläge |
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| Trittfrequenz (Schnitt): |
89 |
89 |
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| Geschwindigkeit (Schnitt): |
35.9 km/h |
35.9 km/h |
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| Zeit: |
58' 12'' |
58' 17'' |
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| Beim Leistungs- und Trittfrequenzschnitt
sind die 'Nuller' natürlich miteinberechnet! (zB. bei Abfahrten/Kreuzungen
oder so) |
Habe nun noch zwei Diagramme von der SRM-Auswertung.
Eine genaue persönliche Analyse / Beurteilung möchte ich nicht
geben:
Diagramm I:
2-D Diagramm. Leistungsverteilung prozentual
über die 2 Runden (Bsp: Während 13.3% des ganzen Gib Guzzis
I bin ich mit 320W gefahren)
Diagramm II:
3-D Diagramm. Leistungverteilung in Abhängigkeit
der Trittfrequenz, prozentual zur Gesamtzeit über die 2 Runden.
Also umso grösser eine Bergspitze ist, umso mehr (also zeitlich
gesehen) bin ich mit dieser Leistung/Trittfrequenz gefahren. Aus einem
solchen Diagramm von einem Rennen könnte man gut ablesen, ob es
sich dabei um Ullrich oder Armstrong handeln würde, das nur so
als Beispiel. Bei welcher Trittfrequenz ich mich wohlfühle beim
schnellen Fahren, das könnt ihr hier also herauslesen...
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