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"Coal light 07"

Nachdem ich für die Saison 2006 den Coal light TT für Zeitfahrschaltung gebaut hatte, war ich bei einigen Rennen mit dem Schalten in der Aeroposition zufrieden und fand mein Umsteigen vom konventionellen Rennlenker gut. Doch an einigen Wettkämpfen (zB Powerman Luxembourg, Powerman Zofingen) hätte ich lieber wieder nach dem 'alten System' geschaltet. An flachen Rennstrecken wie Holland oder Belgien schaltest du eh so wenig, dass dies nicht ins Gewicht fallen sollte. Schalten beim Herausbeschleunigen und somit im Wiegetritt ist wieder möglich mit dem neuen Lenker! So habe ich mich über den Winter entschlossen, für die kommende Saison 2007 einen neuen Coal light zu fertigen für die normalen Brems-/Schalthebel.

Zur Fertigung: Diesmal hab ich schon auch aufs Gewicht geschaut, aber die Steifigkeit war mich auch wichtig. Zudem wollte ich den SRM-Computer zwischen den Rohren 'versenken' und habe den SRM-Halter etwas modifiziert und einlaminiert am Rennlenker. Durch den Steifigkeitsverlust duch die Auftrennung der Rohre wegen dem Computer habe ich eine Art Dreiecksverbindung mit dem Rennlenker vorgenommen und eine 'Brücke' vor dem Computer gemacht. Nun ist das Ganze sehr steif und man kann 'reissen' ohne Ende... . Bei der Farbe blieb ich treu und habe dem Coal light 07 wieder ein weisses Kleid verpasst.

Nach den ersten Testfahrten werde ich dann noch die Extensions auf die richtige Länge kürzen und beim Rennlenker die Unterrohre absägen (die Unterlenkerposition brauche ich sowieso nie).

Die Daten:

Bilder: